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El Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 tiene esta semana su segunda cita de la campaña 2022 en el TT Circuit Assen, un escenario histórico para el Round Motul de Holanda que arranca este próximo viernes. La temporada comenzó de manera sorprendente en MotorLand Aragón y los contendientes buscarán seguir sorprendiendo en la 'Catedral de la Velocidad', con los tres fabricantes en la parrilla en busca de la victoria en las dos carreras del Round holandés. Será la quinta vez que el TT Circuit Assen acoja la acción de WorldSSP300, ya que ha figurado en el calendario del campeonato desde su creación, a excepción de 2020.

¿UN PRIMER TRIUNFO PARA YAMAHA? García y Díaz, a por la primera victoria de Yamaha en Assen

Después de repartirse las victorias en MotorLand Aragón, Álvaro Díaz (Arco Motor University Team) y Marc García (Yamaha MS Racing) esperan desplegar de nuevo su fuerte ritmo en Holanda. Tradicionalmente, Assen no es un circuito en el que Yamaha haya obtenido buenos resultados en WorldSSP300, ya que tiene un único podio gracias a Alfonso Coppola, en 2017. Díaz no ha competido en Assen en WorldSSP300, mientras que García ha corrido en el trazado holandés en dos ocasiones, con un sexto puesto como mejor resultado, en 2017. Otros dos pilotos de Yamaha, Mirko Gennai (Team BrCorse) y Marco Gaggi (Viñales Racing Team), se ubicaron entre los diez primeros del Campeonato tras la ronda inicial. Gennai ocupa el sexto puesto y cuenta con una séptima posición en Assen como mejor resultado, mientras que Gaggi es octavo y busca sus primeros puntos en este escenario. ¿Pueden los competidores de Yamaha romper su techo en los Países Bajos en esta edición?

KTM BUSCA DAR CONTINUIDAD A SU GRAN INICIO: ¿Una posible primera victoria para Lehmann?

Lennox Lehmann (Freudenberg KTM – Paligo Racing) protagonizó dos remontadas épicas en el Round de Aragón. El adolescente alemán tuvo muchos problemas en la Tissot Superpole y quedó relegado al 25º puesto de la parrilla en la Carrera 1 (el 24º en la Carrera 2), pero pudo escalar hasta la tercera posición en ambas mangas y sumar así sus primeros podios en el Campeonato. Lehmann se convirtió en el primer piloto en lograr dos podios tras arrancar fuera del top 20, y lo hizo en carreras consecutivas. Assen es un circuito en el que el prometedor germano no ha competido en WorldSSP300, pero tiene experiencia en la pista, ya que disputó el campeonato nacional y obtuvo un cuarto puesto en 2021.

LA REACCIÓN DE KAWASAKI: Esperando volver a los cajones

La Carrera 1 en Aragón supuso la primera vez en 48 carreras que ningún piloto de Kawasaki subió al podio en WorldSSP300, y el hecho se repitió en la Carrera 2, de nuevo con dos pilotos de Yamaha y una KTM en el podio. Los pilotos de Kawasaki lograron el cuarto puesto en ambas carreras con Victor Steeman (MTM Kawasaki) y Bruno Ieraci (Prodina Team WorldSSP300). Ieraci tiene un séptimo puesto en Assen como mejor resultado y querrá mejorarlo en 2022. El holandés Steeman ha competido en Assen tres veces en WorldSSP300 con un octavo puesto en su mejor actuación – a bordo de una KTM- pero ahora está integrado en el equipo holandés MTM Kawasaki, que es el actual campeón, y espera poder luchar por la victoria en la pista de casa. El MTM Kawasaki ha sumado dos victorias en Assen, mientras que Kawasaki, como fabricante, nunca ha disputado tres carreras consecutivas en WorldSSP300 sin alcanzar un podio.

Íñigo Iglesias (SMW Racing) también mostró un gran ritmo a bordo de la Kawasaki Ninja 400 y actualmente ocupa el cuarto lugar en el Campeonato. El piloto de Errentería tiene experiencia previa en Assen, con un 20º puesto como mejor resultado, pero su buena forma en el Round inicial le permite pensar en la posibilidad de subir al podio en esta nueva visita. Yuta Okaya (MTM Kawasaki) y Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) son otros pilotos de Kawasaki entre los diez primeros del Campeonato y ambos han ganado ya carreras en la categoría. En su tercera campaña con el MTM Kawasaki, Okaya es otro claro aspirante al podio, aunque en Assen su mejor resultado es un sexto puesto. Di Sora espera repetir su podio de la temporada pasada cuando obtuvo el tercer puesto en la Carrera 2.

CON LA ESPERANZA DE BRILLAR EN ASSEN: Segundo asalto después de Aragón

Ton Kawakami (AD78 Team Brasil by MS Racing) es uno de los pilotos que no pudo sobresalir en el Round de Aragón, ya que obtuvo la 13ª posición en la Carrera 2 y la octava en la Carrera 1; el brasileño necesita mejorar sus prestaciones en un circuito donde su mejor resultado es un noveno puesto. Otro piloto que espera obtener mejores resultados en Assen es Hugo De Cancellis (Prodina Team WorldSSP300) después de terminar 12º en Aragón en ambas carreras. En 2021, el francés obtuvo la segunda posición en la Carrera 2 en Assen y ahora querrá mejorarla en 2022 para impulsar su nueva campaña en el Campeonato.

OTRAS INCORPORACIONES: Dos wildcards dispuestos a hacerse notar y un debutante de WorldSSP300

Dos wildcards integrados en un mismo equipo competirán en la ronda holandesa: Son Thom Molenaar (Molenaar Racing Team) y su compañero de equipo Sven Doornenbal, que se alinearán este fin de semana buscando un impacto en el escenario mundial. Molenaar participó en el Round holandés de 2021, también como invitado, y obtuvo una 20ª posición como mejor resultado a bordo de una KTM (el equipo ha cambiado a las Kawasaki Ninja 400 esta temporada). Doornenbal también participó en el Round holandés el año pasado para el mismo equipo y firmó una 18ª posición en su mejor carrera. En el SMW Racing, Davide Conte hará su debut en WorldSSP300 en lugar del lesionado Alex Millán, quien se cayó en el Warm Up del Round de Aragón y sufrió una fractura de la estiloides cubital de su mano izquierda de la que ha sido operado

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